Методика
Методика SCRLab
Как мы измеряем стойкость напольных покрытий к шипованным автомобильным шинам — и почему именно так.
1. Что измеряем
Методика оценивает одно свойство — сколько воздействия шипованных колёс покрытие выдерживает до предельного состояния. Воздействие считается в оборотах стенда, износ — в миллиметрах потери толщины.
Шип — особый случай износа. Самые тяжёлые режимы для пола паркинга — поворот руля, старт с повёрнутыми колёсами, торможение, движение по рампе, маневрирование на малой скорости. В эти моменты на шип одновременно действуют вертикальное давление, прокатывание и боковой сдвиг — он не только истирает поверхность, но и вырывает частицы материала. Именно этот комбинированный механизм воспроизводит стенд. Стандартная абразивная истираемость этого не описывает.
2. Образец
Образец — кольцевая дорожка покрытия на бетонном основании, по которой проходят колёса стенда (диаметр траектории 1 700 мм). Покрытие наносится по своей технологической карте и в своей рабочей толщине — пересчёт разных систем на одинаковую толщину не выполняется. До испытания фиксируются состав или идентификация системы, толщина, материал основания, возраст покрытия и условия выдерживания.
[Размеры образца: ширина дорожки, габарит плиты, минимальный возраст покрытия перед испытанием]
3. Режим испытания
Три колеса R13 с серийными шипованными шинами движутся по круговой траектории диаметром 1 700 мм. Нагрузка — 300 кг на колесо. Колёса повёрнуты внутрь на 4° и идут по одной дорожке — так шип работает не в свободном качении, а с постоянным боковым проскальзыванием, как на повороте.
Один оборот — полный оборот установки вокруг центрального вала; при трёх колёсах это три прохода по дорожке. Рейтинг записывается в оборотах установки. Скорость вращения: [об/мин]. Состояние шипов контролируется и фиксируется в протоколе.
4. Замеры
На дорожке закреплены 24 контрольные точки — 8 секторов по 3 точки по ширине колеи. До запуска снимается исходное показание в каждой; затем стенд останавливается через заданные интервалы, и все 24 точки измеряются повторно. Для каждой точки получается своя глубина износа — не одна средняя цифра, а карта распределения по поверхности.
Почему 24: шиповой износ неравномерен — рядом с глубокими следами есть почти целые участки. Оценка по одной точке или по максимуму была бы случайной; 24 точки гасят единичные выбросы.
Для композитных покрытий с твёрдыми вставками износ измеряется по вершинам вставок — 8 точек, потому что именно вставки несут колесо после приработки матрицы.
5. Предельное состояние
Испытание заканчивается, когда наступает одно из двух состояний — то, что раньше:
Число оборотов на первой контрольной остановке, где выполнено условие, — и есть результат испытания. Конечная точка определяется не на глаз, а по заранее заданному числовому правилу — это и делает результат воспроизводимым.
6. SCRLab rating
SCRLab rating — число оборотов стенда до предельного состояния. Запись: K — тысячи, M — миллионы (6K = 6 000 оборотов, 1,88M ≈ 1 880 000). Рейтинг относится к покрытию с указанными составом, конструкцией и толщиной; изменение любого из них требует нового испытания.
Фактический рейтинг — предельное состояние достигнуто на стенде.
Расчётный рейтинг (помечается звёздочкой) — прогноз до среднего износа 20 мм по измеренному темпу износа на выбранном участке испытания. Прогноз предполагает, что темп и свойства покрытия по глубине сохраняются. Когда предельное состояние достигается на стенде, расчётный рейтинг заменяется фактическим.
Пример записи в спецификации: «LINCRETE ST, толщина ≈ 8,5 мм — SCRLab rating 15K, фактический, истирание до бетона»; «REFLOOR SCR HC, толщина 27 мм — SCRLab rating 1,88M, расчётный, средний износ 20 мм».
7. Чего методика не делает
- Не переводит обороты стенда в проехавшие автомобили, километры или годы. Оборот — лабораторная единица воздействия, а не один проезд; пересчёт на объект возможен только по отдельной модели с учётом потока, доли шипованных шин и траекторий.
- Не сравнивает покрытия без указания толщины образца.
- Не оценивает адгезию, прочность, химическую и морозостойкость — только износ шипами. Остальные требования к полу определяются для объекта отдельно.
Сильная сторона метода в другом: все покрытия испытываются одним способом, на одном стенде, по одному критерию — их результаты можно сравнивать между собой.
8. Кривая износа
Кроме итогового рейтинга испытание даёт кривую «износ — обороты»: скорость износа в мм на 1 000 оборотов, её изменение по ходу испытания, минимальный и максимальный износ по точкам. Форма кривой рассказывает о материале больше, чем одна цифра.
9. Что можно испытывать
Бетон и бетон с упрочнённым слоем, топпинги, цементные наливные покрытия, ремонтные составы, полимерцементные и полиуретанцементные системы, эпоксидные и полиуретановые покрытия, композиты с металлическими или минеральными вставками, природный камень, брусчатка, экспериментальные системы.
Испытать свой образец